Uanset om du for nylig har købt et nyt køretøj med enManuelt gear, eller hvis du bare vil være forberedt på en nødsituation, er det en god idé at lære at køre en manuel bil. At vide, hvordan du skifter gear og bruger en kobling, giver dig større frihed, når det gælder at leje en bil,købe et nyt køretøjeller låne en vens bil. Manuel transmission er ofte mere brændstofeffektiv, bedre til bugsering og endnu sjovere at køre. Med de følgende praktiske instruktioner, der kan udskrives, en støttende ven og lidt tålmodighed kan enhver lære denne nyttige færdighed.
Inden du begynder at køre
Før du sætter dig bag rattet, er det vigtigt at forstå et par grundlæggende fakta og vilkår relateret til manuelle transmissioner. I modsætning til en automatisk transmission kræver en manual, at føreren skifter gear under kørslen. For det meste ser interiøret i en bil med manuel transmission ud som det indre af en automat, men der er et par subtile og vigtige forskelle.
relaterede artikler- Top ti mest populære sportsvogne
- Sådan køres trin for trin
- Ford Vehicles historie
Omdrejningstæller
På de fleste manuelle biler er der en måler på instrumentbrættet kaldet omdrejningstæller. Du kan bruge omdrejningstælleren til at bestemme motorens aktuelle omdrejningstal. Generelt betyder højere RPM mere magt, men der er en grænse for denne regel. Det røde område af måleren, kaldet 'den røde linje', betyder RPM'er, der er for høje til din motor. Ved at skifte gear kan du holde RPM'erne i at nå dette niveau.
Koblingspedal
Denne pedal er placeret på førerens venstre side, og den betjenes med venstre fod. Ved at skubbe koblingspedalen ind kan du frakoble det aktuelle gear og skifte til et nyt gear.
Gearskifter
Knappen i din bils midterkonsolområde er gearskifteren. Når du kører en manuel bil, skal du bruge denne knap til at skifte gear eller sætte din bil i neutral position. Du vil bemærke, at skifteren har et diagram øverst på det. Dette kaldes undertiden 'skiftemønster' og fortæller dig placeringen af hvert gear. Bemærk placeringen af hvert gear, inklusive baglæns eller 'R.'
Kom godt i gang
Nu hvor du forstår det grundlæggende, er det tid til at lære at køre en manuel bil. Find et sted uden mange forhindringer, såsom en flad, tom parkeringsplads eller en vej tilbage uden bakker og meget lav trafik.
hvordan man fjerner meldug fra tøjet
Udskriv guiden
Download denne praktiske udskrivningsguide, der indeholder diagrammer over fodpositioner, klare trinvise instruktioner og andre vigtige koncepter. Du kan udskrive det og opbevare det, mens du lærer. Hvis du har brug for hjælp til at downloade de udskrivningsvejledninger, skal du tjekke dissenyttige tip.
Udskriv denne gratis guide til manuel transmission!
Bliv fortrolig med bilen
Før du endda drejer nøglen, er det en god ide at blive fortrolig med den bil, du er ved at køre. Sæt dig i førersædet, og sørg for, at sædet er justeret, så du nemt kan skubbe koblingspedalen helt ned på gulvet. Prøv at skubbe koblingspedalen et par gange, og hold din højre fod på bremsen for at sikre, at bilen ikke bevæger sig. Se på skiftemønsteret på gearskifteknappen, og sørg for, at skifteren er i neutral.
Start køretøjet
Nu er det tid til at starte køretøjet. Følg disse trin:
hvor meget vitamin C i en appelsin
- Med din venstre fod skal du trykke på koblingspedalen helt ned på gulvet.
- Træd på bremsen med din højre fod.
- Slip nødbremsen, og bekræft igen, at gearskifteren er i neutral position.
- Drej nøglen i tændingen. Bilen skal starte op.
Skift til første gear
Hold din venstre fod på koblingen og din højre fod på pause. Skift til første gear, flyt gearskifteren til venstre og op. Når bilen er i gear, kan du tage foden af bremsen.
Kør fremad
Du er klar til at rulle! Sådan kører du fremad:
- Flyt din højre fod, så den svæver over gaspedalen.
- Begynd meget langsomt at løfte din venstre fod fra koblingen, når du trykker ned på gaspedalen med din højre fod. Dette kaldes 'glide koblingen', og det kan tage lidt øvelse. Du vil bemærke, at omdrejningstælleren læser højere, jo mere gas du giver bilen. Giv ikke bilen for meget gas; omdrejningstælleren skal læse under 2.000 omdr./min. Ideelt set vil dette være en gradvis, jævn bevægelse, og det vil resultere i, at bilen blidt ruller fremad. I virkeligheden kan du forvente at stoppe bilen et par gange eller pludseligt fremad, når du lærer dette trin. Alt, hvad der kræves, er øvelse. Hvis bilen går i stå, skal du vende tilbage til 'Start køretøjet' for at genstarte den.
- Fjern din venstre fod fra koblingen og fortsæt med at køre, indtil omdrejningstælleren indikerer, at det er tid til at skifte til andet gear.
Går hurtigere
Når omdrejningstælleren angiver, at motoren kører ved cirka 3.000 omdr./min., Er det tid til at skifte gear. Du kan finde ud af, at din bil er gearet til at skifte ved en lavere eller højere omdrejningstal, men mens du lærer, er 3.000 et godt benchmark. Lyt til motoren. Du vil høre det brøle højere, når du kommer tættere på at skulle skifte. Sådan skifter du op:
- Tag din højre fod af gaspedalen.
- Tryk på koblingspedalen med din venstre fod helt ned til gulvet.
- Brug gearskifteren til at vælge det næste gear. Hvis du i øjeblikket er i første gear, skal du vælge andet gear. Flyt skifteren ud af sin aktuelle position og ind i den næste.
- Løft langsomt din venstre fod ud af koblingen, når du trykker gaspedalen ned med din højre fod. Tag foden helt ud af koblingen, når bilen kører glat fremad.
- Gentag denne proces for hvert gear.
Sænker farten
Hvis du har brug for at bremse, er det vigtigt at huske, at du også skal skifte ned. Hvis du ikke gør det, går bilen i stå. Sådan nedskiftes skift:
- Træd på bremsen med din højre fod, indtil omdrejningstælleren når omkring 2.000 omdr./min.
- Med din højre fod stadig på bremsen skal du bruge din venstre fod til at skubbe koblingspedalen helt ned på gulvet.
- Flyt gearskifteren ud af det aktuelle gear og ned i det næste gear.
- Tag din højre fod af bremsen, og flyt den over gassen. Tryk langsomt ned på gaspedalen, mens du slipper op på koblingen. Bilen bliver langsommere.
- For at fortsætte med at bremse bilen gradvist skal du fortsætte med at skifte.
Stop bilen
At stoppe er lidt mere kompliceret i en manuel bil, end det er ien automatisk. Ligesom at sætte farten ned, skal du trykke på koblingspedalen for ikke at stoppe bilen. Sådan kan du stoppe uden at gå i stå:
- Fjern din højre fod fra gaspedalen.
- Tryk koblingen helt ned på gulvet med din venstre fod.
- Tryk bremsepedalen ned med din højre fod. Det er vigtigt at have koblingen helt ned på gulvet, før du træder på bremsen.
- Sæt gearskifteren i neutral stilling, og tag foden ud af koblingen. Vent til bilen stopper.
Vender tilbage
Hvis du har brug for at gå baglæns, skal du skifte bilen i baglæns:
- Fra et stop skal du trykke på koblingen helt ned til gulvet med din venstre fod.
- Flyt skifteren omvendt. Dette gear er placeret helt til højre og bag på gearskifteren.
- Placer din højre fod over gaspedalen. Tryk langsomt på gaspedalen, når du slipper koblingen. Bilen begynder at bevæge sig baglæns.
Parkering af bilen
Når du er klar til at parkere bilen, skal du sørge for, at køretøjet er i neutral position. Aktivér parkerings- eller nødbremsen, og fjern din fod fra bremsepedalen. Sluk for tændingen.
Det er vigtigt at bemærke, at hvis du parkerer bilen på en bakke, skal du lade transmissionen være i første gear. Dette vil sikre, at bilen ikke ruller væk, hvis parkeringsbremsen af en eller anden grund svigter.
Fejlfinding af almindelige problemer
Nogle nye chauffører sammenlignerskifter en fem-trinsat prøve at klappe hovedet, mens du gnider din mave. Der er mange ting at tænke på på én gang, og det er helt normalt at løbe ind i et par problemer. Disse udfordringer er lette at løse med praksis.
Bil starter ikke
Hvis du prøver at starte bilen uden succes, skal du kontrollere, om du har koblingspedalen trykket ned på gulvet. De fleste moderne biler starter ikke, medmindre koblingen er i.
Motoren brølende
Giver motoren en brølende lyd? Hvis motoren lyder højt, og omdrejningstælleren læser et højt tal, er chancerne gode, at du svinger motoren. Det betyder, at du giver bilen for meget gas uden at aktivere gearene fuldt ud. For at rette op på situationen skal du ikke trykke så hårdt ned på gaspedalen og slippe lidt af koblingen.
spil for at lære nogen at kende
Bilen holder stille
Hvis du finder ud af, at bilen fortsætter med at stoppe ud, når du prøver at køre fremad, er det sandsynligt, fordi du ikke giver den nok gas. Tryk lidt mere ned på gaspedalen, når du slipper koblingen. Husk, at denne del kræver meget øvelse, og det er helt normalt at stoppe bilen meget, når du først lærer.
Bil vælter fremad
Ujævn eller pludselig acceleration er også et almindeligt problem for mange chauffører. Normalt betyder det, at du slipper koblingen for pludselig. Prøv at løfte foden gradvis fra pedalen, og du får sandsynligvis en jævnere tur.
Der er en forfærdelig slibestøj
Når du skifter gear, får du en række tænder til at gå i indgreb i en række huller. Hvis de ikke stemmer helt overens, vil du høre en frygtelig slibestøj. Nøglen her er at slappe af og prøve igen. Det kræver lidt øvelse at vide, hvor gearene er, og for at sikre, at bilen er helt i gear.
Bil ruller bagud på en bakke
Hvis du skal stoppe ved et lys eller et stopskilt og starte på en bakke, kan du opleve, at bilen ruller baglæns. Dette kan være virkelig skræmmende, hvis du er i trafik, så det er vigtigt at øve situationen så meget som muligt, inden du tager ud på byen. Dybest set er balancen mellem gassen og koblingen lidt anderledes, når du starter på en bakke. Giv bilen lidt mere gas, end du normalt ville gøre for at udligne virkningerne af tyngdekraften. Hvis du befinder dig i denne situation og har en anden bil lige bagpå, skal du trække nødbremsen op, når du skifter til første gear. Husk bare at frigøre nødbremsen med det samme, når du begynder at køre for at undgå at beskadige din bil.
Kørsel af en manuel transmission i trafikken
At øve på en parkeringsplads eller på en bagvej er en ting, men den virkelige verden er en anden. Når du er klar til at gå ud på gaden med dine nye færdigheder, skal du huske disse tip.
Hold afstand
Hold plads mellem dig og bilen foran dig. Det er ikke ualmindeligt, at bilen kører fremad, når du går i stå, og du ikke ved et uheld vil bageste et andet køretøj.
Gør ikke flere opgaver
Det er fristende at multitaskere, når du kører, men du kan ikke rigtig gøre det med en stick shift. Du har brug for begge hænder til skift og styring og begge fødder til pedalerne. Det betyder ikke at nippe til kaffe eller spise en snack, og det betyder bestemt ikke at sende sms'er eller tale i en håndholdt telefon.
hvor meget eddike der skal tilsættes til vasketøjet
I en nødsituation skal du bruge din parkeringsbremse til at starte på bakkerne
Det er dårligt for din bil at køre med parkeringsbremsen tændt, men du kan bruge den til at hjælpe dig med at starte på toppen af en stor bakke, hvis du har problemer. Nogle gange vil andre biler være meget tæt på din bagkofanger, og du vil være bange for, at du ruller bagud i dem, når du prøver at glide koblingen. Du kan midlertidigt aktivere parkeringsbremsen for at holde bilen, mens du får omdrejningstallet, hvor de skal være. Frigør parkeringsbremsen lige før du glider koblingen.
Husk, at du kan trække koblingen ned med bremsen
At holde din kobling er dårlig for bilen, men hvis du har brug for at stoppe pludselig, skal du bare skubbe koblingen og bremsepedalerne på samme tid. Ideelt set skifter du til neutral og slipper koblingen, men det vigtigste er at stoppe, når du har brug for det. Du kan forfine din teknik, når du får mere øvelse.
Rid ikke koblingen
Hvis du befinder dig i stop-and-go-trafik, er det fristende bare at forlade koblingen lidt, mens du skifter mellem kørsel og bremsning. Dette er dårligt for din bil og vil medføre, at koblingen slides for tidligt. I stedet skal du sørge for, at du slipper koblingen helt.
Forbliv rolig
Når du først lærer, kan det være stressende at køre et stick-skift i reel trafik. Du stopper muligvis bilen, og folk vil endda tutte på dig. Husk bare at trække vejret og arbejde gennem trinnene for at komme i gang igen. Dette sker for alle, og med tiden vil du ikke bekymre dig om at stoppe længere.
På vej på ingen tid
At køre en bil med manuel transmission behøver ikke være skræmmende. Faktisk nyder mange mennesker den øgede fornemmelse af at have kontrol over køretøjet, der følger med at køre en standard. Med lidt øvelse og en god sans for humor er du på farten på ingen tid.
