Hvis du nogensinde har brudt et slangebælte og fundet dig selv strandet med din bil, fordi den ikke engang starter, så forstår du sandsynligvis vigtigheden af at lære at sætte en slangebælte på en bil.
Hvad er et Serpentine Belt?
Det serpentinske bælte er et enkelt tykt gummibælte, der snor sig rundt ad flere remskiver og betjener et antal kritiske motorkomponenter ved hjælp af selve motorens kraft.
relaterede artikler- Forberedelse af din bil til en biltur
- Køretøjsindstilling
- Ford konceptbiler
Hvad Serpentine Belt gør
Det serpentinske bælte bruger motorkraft til at dreje remskiver, der driver følgende motorkomponenter:
- Vandpumpe, der afkøler motoren
- Klimaanlægget
- Generatoren, der genoplader dit batteri og får elektriske enheder til at fungere korrekt
- Servostyringspumpe
Da det serpentinske bælte driver så mange af din bils kritiske systemer, er det vigtigt at være sikker på, at den er i topform.
Sådan identificeres et dårligt slangebælte
Hvis du nogensinde har prøvet at starte din bil om vinteren, når temperaturen er under nul, har du sandsynligvis hørt det kraftige skrig af et glidende serpentinbælte. Om vinteren øger den naturlige krympning af bæltet spændingen for meget og fører til den skrigende lyd.
I andre situationer kan et gammelt slangebælte dog nedbrydes eller blive revnet, og glidning kan forekomme. En høj skrigende lyd betyder ikke altid, at dit slangebælte går dårligt; det kan betyde, at bæltespænderen er defekt og skal udskiftes. Du kan identificere, om det serpentinske bælte skal udskiftes ved at følge nedenstående procedure:
- Åbn motorhjelmen, og find bæltet på siden af din motor (normalt til højre eller venstre).
- Læn dig ned tæt på bæltet, og hold et tandspejl op til bæltet, så du kan se ryggene på undersiden.
- Vær opmærksom på, om der er mange dybe revner eller flosser i gummibæltet.
Hvis du finder ud af, at bæltet er fyldt med mange dybe revner og flossede stykker, kan det være en god ide at udskifte bæltet med et nyt.
Sådan lægges en slangebælte på en bil - trin for trin
Mens mange mennesker betaler for at få skiftet det serpentinske bælte, kan du faktisk gøre det selv og spare en masse af dine hårdt tjente penge. Processen kan være tidskrævende, men den er ikke kompliceret eller meget teknisk. Ved at følge nedenstående trin kan du gennemføre denne proces, enten for at udskifte et mislykket bælte eller som forebyggende vedligeholdelse for at forhindre en fejl i at efterlade dig strandet.
- Undersøg først den sti, som det gamle bælte følger omkring hver remskive. Hvis det er nødvendigt, skal du oprette et diagram, der viser hele bæltens sti, så der ikke er nogen forvirring, når du forbereder dig på at installere det nye bælte. Nogle køretøjer indeholder også et rutediagram enten under motorhjelmen eller i manualen, så sørg for at kigge efter en.
- Indsæt en 3/8-tommer skralde i hullet i strammerarmen. Du skal bruge en udvidelse for at nå inde i hullet. Hullet på 3/8-tommer er justeringen til at løsne bæltet, hvilket giver dig mulighed for at fjerne hele bæltet fra alle remskiverne.
- Mens du har fjernet bæltet, er det et godt tidspunkt at dobbelttjekke, at alle remskiver er justeret. Misjustering kan føre til hurtigere slid, så hold en lige kant mod hver remskive og sørg for, at de alle er korrekt justeret og firkantede. Alvorlig forkert justering af remskiverne kan kræve yderligere reparationsarbejde af en uddannet mekaniker.
- Find strammeren - en remskive med en fjederbevægelse - og drej remskiven for at være sikker på, at den drejer frit. Hvis der er nogen friktion i strammerullen, eller du bemærker, at når du drejer strammerarmen, er der en vis spænding, er du sandsynligvis også nødt til at udskifte strammerenheden. Mens du måske vil have en mekaniker til at gøre dette, er strammesamlinger tilgængelige i bildele butikker og er ikke så vanskelige at udskifte.
- Kontroller for utæt olie. Hvis det serpentinske bælteområde synes specielt dækket af olie, kan du have en olielækage i nærheden. Olie kan hurtigt nedbrydes gummi, så du vil søge efter den utætte motorforsegling og reparere problemet, inden du installerer et nyt bælte, ellers finder du ud af, at det skal udskiftes igen for tidligt.
- Inden du installerer det nye bælte, skal du bruge en stålbørste til at rydde op i alle rillerne i hver af remskiverne for at fjerne olie og snavs. Dette hjælper med at skabe et godt greb om det nye bælte under installationen.
- Træk det nye bælte rundt om remskiven, nøjagtigt som du trak det ud i dit diagram. Følg diagrammet nøjagtigt, og sørg for, at den rigtige side af bæltet berører den rigtige remskive - den ribbet side skal røre ved en ribbet remskive.
- Når du kommer til den sidste remskive, skal du trække i strammerarmen med den ene hånd, så remmen er slap, mens du vikler den på den sidste remskive.
- Start bilen, og lad den gå i tomgang i et par minutter. Kontroller derefter, at spændearmens position er mellem de to høje / lave mærker på strammerhuset. Hvis det ikke er tilfældet, skal du bruge en momentnøgle til at justere bæltetætheden, så den er korrekt.
Langsom og forsigtig
Der er mange reparationer, som du kan lære, såsom hvordan man lægger et slangebælte på en bil. Hvis du sørger for at have de rigtige værktøjer og nøje går igennem processen, kan du spare en masse penge ved at reparere din egen bil.
