Udover at levere alt hvad du har brug for til en ferie, tilbyder et krydstogtskib også transport til en destination. Faktisk er kravene fra et krydstogtskib ekstraordinære, og det samme gælder brændstofforbruget. Af de mange fascinerende spørgsmål, som krydstogtskibe inspirerer, er det mest almindelige, hvor meget brændstof de bruger.
Brug af brændstof til krydstogtskibe
Størrelse er nøglen til brændstofforbrug og effektivitet. Et mindre skib bruger mindre brændstof end et stort skib til at rejse samme afstand. Både størrelse og gennemsnitshastighed, som et krydstogtskib rejser, påvirker, hvor meget brændstof det bruger. I gennemsnit kan et stort krydstogtskib bruge op til 250 tons brændstof om dagen , hvilket er omkring 80.000 gallon. Cruise1st.co.uk hævder, at et normalt krydstogtskib kan bruge omkring 140 til 150 tons brændstof hver dag og forbruge 30 til 50 gallon pr. tilbagelagt mil.
relaterede artikler- Drik priser på krydstogtskibe
- Billeder af nattelivet på krydstogtskibe
- Toscana krydstogtskibstur
I lighed med en bil betyder kørsel med højere hastigheder en stigning i aerodynamisk træk, som direkte påvirker brændstofforbruget. I betragtning af at de fleste krydstogtskibe rejser ved 21 til 24 knob , dette er ikke ofte et problem.
Generelt kan et stort krydstogtskib med en længde på op til 1.100 fod bære så meget som to millioner liter brændstof ombord. Til sammenligning bærer en privat motorbåd mellem 40 og 60 fod kun 200 til 1.200 gallon, mens noget massivt som Exxon Valdez bærer op til 55 millioner gallon.
The Guardian rapporterede, at Harmony, der ejes af Royal Caribbean, har to fire-etagers høje, 16-cylindrede Wärtsilä-motorer. Ved fuld effekt brændte de omkring 1.377 liter brændstof i timen eller ca. 66.000 liter om dagen med stærkt forurenende dieselolie. Det er vigtigt at bemærke, at Harmony of the Seas var det største krydstogtskib i verden indtil det nye Symphony of the Seas tog til vandet i 2017.
Dronning Mary 2
I tilfælde af Queen Mary 2 er skibet enormt 1.132 fod langt og en vægt på 151.400 tons. Denne etager passagerfor er bygget til hastighed og er i stand til en marchfart på 29 knob og en tophastighed på 32,5 knob. Sammenlign dette med de fleste krydstogtskibe, og du kan se, at QM2 er en vandraket. Det bevæger sig med et hurtigt klip, der kræver mere brændstof. Ifølge Chavdar Chanev af CruiseMapper.com , er QM2 i gennemsnit seks tons skibsbrændstof i timen.
Norsk ånd
Med en petite 878 fod lang og 75.500 tons er dette skib meget mere brændstofeffektivt. Når du sejler, ånden slår sammen med en gennemsnitlig hastighed på 24 knob og forbrænder ca. 1100 gallon i timen. Således, med en brændstofkapacitet på over 350.000 gallon, kan den tænkes at blive på havet i 12 dage uden tankning.
Havets frihed
Freedom klasse skibe er alle 1.112 fod lange med en gennemsnitshastighed på 21,6 knob. De er rygter at have et standardbrændstofforbrug på 28.000 liter brændstof i timen, hvilket synes meget højere end andre lignende skibe. Deres fremdrivningssystemer er avanceret og giver en samlet besparelse på 10 til 15 procent.
Størrelse betyder noget
Når man overvejer, hvor meget brændstof det tager at flytte et af disse massive skibe, afhænger det af størrelse og hastighed. Foringer som QM2 har brug for langt mere brændstof end et mindre skib. Konceptet ligner landkøretøjer. Naturligvis vil en lille økonomibil køre længere på mindre benzin end en stor utility truck. Selvom krydstogtskibe fortsat bliver større, er der altid håb om bedre brændstofeffektivitet.
