En automatisk transmission ved at skifte, når du prøver at passere et andet køretøj, går op ad bakke eller ned ad bakke eller forsøger at accelerere. Men selvom din transmission er automatisk, har du stadig en vis kontrol over, hvornår den skifter. Ved at variere dine kørevaner og skifte til lave gear på passende tidspunkter kan du øge kraften og effektiviteten i din bil.
Skift af en automatisk transmission
Den automatiske transmission i din bil er computerstyret for at holde motoren i gang med et optimalt omdrejningstal (omdrejninger pr. Minut). Når omdrejningstallet stiger over den øvre grænse, skifter transmissionen automatisk til et højere gear, så motoren drejer langsommere under den samme effekt.
relaterede artikler- Ford konceptbiler
- Top ti mest populære sportsvogne
- Sådan køres trin for trin
Når RPM-niveauet falder ud over den lave grænse (motoren drejer for langsomt), skifter transmissionen automatisk til et lavere gear, så motoren drejer hurtigere under samme kraft. At variere den måde, du kører på, kan hjælpe dig med at kontrollere, hvornår og hvordan bilen skifter gear.
Opskiftning
Det er let at tvinge din automatiske transmission til at skifte til et højere gear. Følg blot disse trin:
hvordan man får blegemiddel ud af sort tøj
- Tryk på gaspedalen så hårdt som du har brug for for at få motorens omdrejningstal til at stige ud over transmissionens 'skiftgrænse'. Du vil bemærke, at dette sker, når du trykker pedalen mod gulvet for at passere nogen eller for at accelerere hurtigt på motorvejen.
- Når transmissionen er skiftet, kan du lette gaspedalen lidt for at undgå at gå hurtigere, end du gerne vil.
- Når din bil er gået op ad bakken, skal du lade transmissionen skifte ned. Dette sker automatisk, når motoren ikke skal arbejde så hårdt.
Jo oftere du tillader, at din automatiske transmission naturligvis vælger de højere gear, jo mindre brændstof bruger din motor.
Nedskiftning
Du kan også tvinge din automatiske transmission til at skifte ned i et lavere gear. Sådan gør du:
- Når du nærmer dig en situation, hvor du gerne vil skifte ned, skal du slukke for gaspedalen.
- Lad transmissionen skifte til et lavere gear.
- Hold din hastighed konstant for at opretholde dette gear, så længe du ønsker det.
Sådan skiftes ind / ud af lave gear
I tilfælde, hvor du vil skifte ind eller ud af lave gear, ville processen være den samme som den generelle tilgang med manuel gearskifte, undtagen uden brug af en kobling. Skift aldrig i et lavt gear, mens du kører med høj hastighed.
hvordan ser høje kindben ud
For at skifte til et lavt gear skal du gøre en af følgende metoder :
- Hvis du er i 'D', skal du lade foden komme ud af gassen eller bremse, indtil du sænker til omkring 20-25 mph, og genoptag derefter en konstant hastighed.
- Skift til '2.'
- Hvis RPM'er stiger for højt (til 4.000 eller 5.000 RPM), sænk lidt ned.
- Følg den samme proces for at gå til '1.' Sæt farten ned, indtil du er inden for området 10-20 mph, inden du skifter.
En enklere måde at skifte til lavt gear er som følger :
Vent, indtil du er stoppet ved et trafiklys eller stopskilt. Skift fra 'D' til '1, mens du er ved et stop.'
For at skifte ud af lavt gear skal du gøre følgende :
hvad betyder det at blive 50 år gammel
- Mens i '1' accelerer, indtil RPM'erne når omkring 3.000.
- Skift til '2', mens du opretholder en konstant hastighed.
- Mens der er i '2', når RPM'erne når 3.000, skal du skifte til 'D.'
Hvornår skal man bruge lave gear?
Der er omstændigheder, hvor du skal bruge de lavere gear mærket '1,' '2' eller 'L.' Under alle omstændigheder kan forkert brug af det skade din transmission, så vær forsigtig.
Bugsering af tunge belastninger
Hvis du trækker en stor båd, eller hvis du har en lastbil, og flatbedet er fyldt med tungt udstyr eller forsyninger, kan du skade din transmission, hvis du ikke kører i 'lavt gear'. Dette skyldes, at din transmission er programmeret til at køre og skifte under køretøjets producerede vægt. Når du væsentligt ændrer vægten, kan det have negative virkninger på transmissionen. Brug et lavt gear tiltrække tunge lastersikrer, at hele transmission holder motoren kørende ved højere omdrejninger for at klare den tungere belastning.
Klatring en stejl hældning
Hvis du er i en situation, hvor du kører op ad en meget stejl bakke, som at tage en turistkørsel op ad bjergvejen, kan den automatiske transmission påvirkes på samme måde, som hvis du trækker en tung last. Dette skyldes, at tyngdekraften trækker køretøjet tilbage og gør belastningen på motoren meget tungere. Brug lavt gear, når du kører op ad en lang, stejl hældning.
hvordan man underskriver et sympatikort til en kollega
Rider ned ad en stejl bakke
En anden teknik, som ikke alle er opmærksomme på, er at bruge et lavt gear, når man kører ned ad en lang, stejl bakke for at kunnespar dine bremser. At køre bremserne ned ad en sådan bakke kan overophedes dem, og i nogle tilfælde kan det føre til svigt. Ved at skifte til lavt gear og lade motoren 'bremse' for dig, udnytter du kompressionen af motorstemplerne for at absorbere noget af den kraft og sænke dit køretøj. Du skal stadig bruge bremserne, men du sparer dem for noget af det slid, de normalt ville opleve.
Skift, når du vil
Normalt er pointen med en automatisk transmission at håndtere skiftet for dig (i modsætning til en manuel transmission). Men i nogle tilfælde skal du muligvis skifte automatisk gearkasse til et lavere gear. Ved at forstå, hvornår det er passende at skifte gear, og hvordan du får din bil til at skifte, når du vil have det, bliver du en meget klogere chauffør.
